Le capteur de pression d'hydrogène a obtenu la certification CE de type
Homologation CE de type
Récemment, l'organisme international indépendant de test, d'inspection et de certification TUV Greater China (ci-après dénommé "TUV Rheinland") a assisté les règlements de l'UE (CE) n° 79 (2009 et (UE) n° 406/2010, et a obtenu avec succès le Homologation CE de type délivrée par le Ministère des Transports (SNCH).
Sensata Technology est le premier fabricant de composants hydrogène assisté par TUV Rhin Grande Chine à recevoir ce certificat.Hu Congxiang, directeur principal du Département de conception et de développement de la technologie, Li Weiying, directeur général de TUV Rhin Grande Chine, Chen Yuanyuan, directeur général adjoint du Service des transports ont assisté à la cérémonie.
Hu Congxiang a déclaré dans son discours
Merci à TUV Rhein pour son support technique, aidant Sensata Technology à terminer le test et à obtenir avec succès la certification de type CE, devenant ainsi l'un des rares fabricants au monde à atteindre une couverture complète de tous les capteurs de pression pour pile à combustible et système d'alimentation en hydrogène.À l'avenir, Sensata Technology utilisera ses propres avantages technologiques pour continuer à approfondir le domaine des piles à combustible, adhérer à l'innovation et améliorer et développer constamment de nouvelles applications de capteurs.
Li Weiying a déclaré : « En tant que leader mondial des capteurs et contrôleurs critiques, Sensata Technology utilise ses produits dans des systèmes qui protègent les personnes et l'environnement pour améliorer la sécurité, l'efficacité et le confort de la vie des gens, avec la même philosophie que TUV Rhine. À l'avenir, TUV Rhein continuera à renforcer sa coopération avec Sensata Technology à l'avenir, en travaillant ensemble pour rendre le monde plus propre, plus sûr et plus efficace.
Capteur de pression de gaz hydrogène
Le capteur de pression d'hydrogène est principalement utilisé dans le système de stockage d'hydrogène des véhicules à énergie hydrogène.L'énergie hydrogène est répertoriée comme la principale solution à la crise énergétique humaine et à la pollution de l'environnement.Avec la proposition de l'objectif de « pic carbone et neutralité carbone », les véhicules à énergie hydrogène ouvriront une perspective de développement plus large.
Le capteur de pression d'hydrogène est développé sur la base de la plate-forme LFF 4 mature.Ses performances mécaniques et électriques sont stables et fiables, et le contrôle qualité est conforme à la norme TS 16949 pour assurer la cohérence du produit ;les paramètres du produit couvrent toute la durée de vie, toute la plage de température et toute la plage de pression, et se caractérisent par leur légèreté et leur petite taille.
Peu de connaissances
Le règlement UE (CE) n° 79/2009 et (UE) n° 406/2010 est la directive-cadre établie par le Parlement européen et le Conseil pour l'homologation des véhicules à moteur et de leurs remorques, systèmes, composants et entités techniques distinctes pour ces véhicules, applicable aux véhicules à hydrogène des classes M et N, y compris les composants à hydrogène et les systèmes à hydrogène répertoriés pour les véhicules à moteur des classes M et N, et les nouvelles formes de stockage ou d'utilisation de l'hydrogène.
Le règlement fixe des exigences techniques pour les composants et les véhicules liés à l'hydrogène afin d'assurer la sécurité publique et un environnement propre.
Heure de publication : 24 février 2023